5052 Stop aluminiowy do statków rybackich
Płytka aluminiowa 5052 jest popularnym wyborem do budowy małych łodzi ze względu na jej doskonałe
odporność na korozję, spawalność i umiarkowaną wytrzymałość, co czyni ją idealną dla środowisk morskich.
Dlaczego wybrać aluminium 5052?
• Odporność na korozję:
Zawiera 2,5% magnezu i 0,25% chromu, tworząc ochronną warstwę tlenku
korozję w wodzie słonej/wodzie słodkiej.
• Lekkie i trwałe:
1/3 masy stali, zwiększając zużycie paliwa i ładunek użytkowy (idealne dla ciężkich biegów)
wyprawy połowowe).
•Łatwość produkcji:
Doskonała spawalność (TIG/MIG) i formowalność (może być walcowana do zakrzywionych kadłubów).
Porównanie z innymi stopami aluminium morskiego
Stopy | Najlepiej dla | 5052 |
5083 | Większe łodzie, obszary wysokiego stresu | Silniejsze, ale trudniejsze do spawania |
6061 | Ramy konstrukcyjne (nie kadłuby) | Mniej odporne na korozję |
3003 | Części niestrukturalne (np. pokrywy) | Słabszy, ale tańszy. |
→ 5052 jest najlepszą równowagą dla małych łodzi, w których ważna jest odporność na korozję i formowalność
Więcej niż siła.
Praktyczne przykłady
♦ Norwegian Fjord 500: kadłub 5052 + pokład 5086, waga zaledwie 280 kg (4 osoby).
♦ Chińska łódź aluminiowa "Haiying": kadłub 3,2 mm, dmuch 0,4 m (odpowiedni dla płytkich wód).
5052 Stop aluminiowy do statków rybackich
Płytka aluminiowa 5052 jest popularnym wyborem do budowy małych łodzi ze względu na jej doskonałe
odporność na korozję, spawalność i umiarkowaną wytrzymałość, co czyni ją idealną dla środowisk morskich.
Dlaczego wybrać aluminium 5052?
• Odporność na korozję:
Zawiera 2,5% magnezu i 0,25% chromu, tworząc ochronną warstwę tlenku
korozję w wodzie słonej/wodzie słodkiej.
• Lekkie i trwałe:
1/3 masy stali, zwiększając zużycie paliwa i ładunek użytkowy (idealne dla ciężkich biegów)
wyprawy połowowe).
•Łatwość produkcji:
Doskonała spawalność (TIG/MIG) i formowalność (może być walcowana do zakrzywionych kadłubów).
Porównanie z innymi stopami aluminium morskiego
Stopy | Najlepiej dla | 5052 |
5083 | Większe łodzie, obszary wysokiego stresu | Silniejsze, ale trudniejsze do spawania |
6061 | Ramy konstrukcyjne (nie kadłuby) | Mniej odporne na korozję |
3003 | Części niestrukturalne (np. pokrywy) | Słabszy, ale tańszy. |
→ 5052 jest najlepszą równowagą dla małych łodzi, w których ważna jest odporność na korozję i formowalność
Więcej niż siła.
Praktyczne przykłady
♦ Norwegian Fjord 500: kadłub 5052 + pokład 5086, waga zaledwie 280 kg (4 osoby).
♦ Chińska łódź aluminiowa "Haiying": kadłub 3,2 mm, dmuch 0,4 m (odpowiedni dla płytkich wód).