Opis produktu:

Zgalwanizowana cebula stalowa jest procesem, który polega na zanurzeniu blachy stali w stopionej kąpieli cynkowej.tworzenie warstwy ochrony i izolacjiGłównym zastosowaniem tego procesu ciągłego ocynkowania jest wytwarzanie ocynkowanej płyty stalowej w rolkach.

Z ocieplonej stali wytworzonej w tym procesie jest bardzo wysokiej jakości.

Charakterystyka:

Galwanizacja na gorąco jest procesem ochrony stali lub blachy żelaza przed rdzeniem poprzez pokrycie jej warstwą cynku.na jego powierzchni nakładana jest warstwa folii cynkowejW następstwie tego procesu powstaje ciepło zanurzona cebula stalowa (GI).i jest bardzo elastyczny jeśli chodzi o wykonalność. Gorąco zanurzona walcowana cebula stalowa jest stosowana w wielu różnych gałęziach przemysłu, w wielu różnych sektorach.jest poświęcony oferowaniu produktów w rozsądnych cenachDodatkowo Cumic dostarcza klientom przystępne ceny na ciepło zanurzone cewki stalowe.

Ogólna wielkość grubości cewki stalowej wynosi od 0,11 do 2 mm, a szerokość od 600 do 1500 mm. Wewnętrzne średnice cewki wynoszą od 508 mm do 610 mm.Proces ocynkowania odbywa się za pomocą niezawodnego procesu standaryzacjiKonfiguracja jednostki produkcyjnej opiera się na zasadach wysokiej wydajności, jakości i ochrony środowiska,a także niskie zużyciePonadto łączna roczna wydajność osiąga 2,5 mln ton rocznie.

Parametry techniczne:

Zastosowanie:

Zwalniane cewki stalowe JERO STEEL są produkowane w Chinach z certyfikatem SONCAP SABER ISO9001 SNI i mogą być dostarczone w ciągu 10-30 dni roboczych.Te cewki stalowe są dostępne w różnych grubościach 0.3-3.0 mm, oraz klasy Q235, Q345, ST37, Q195, Q215, A36, 45#, 16Mn, SPHC, z powłoką cynkową 30-275 g/m2 i krawędzią młynówki/szczeliny.Ta ocynkowana cebula stalowa jest idealna dla gi folii cewki, galwanizowane cewki żelaza, i inne zastosowania.

Dostosowanie:

Opakowanie i wysyłka:

Opakowanie i wysyłka walcowanej cewki stalowej jest następująca:

• Zwoje są owinięte w plastikowe arkusze, a następnie przywiązane
• Węzły stalowe są ładowane w kontenerach do transportu morskiego lub na płaskich regałach do transportu lądowego/kolejowego/powietrznego
• Zwoje są dodatkowo chronione warstwą papieru piankowego lub folii
• Następnie kontenery są zapieczętowane i oznakowane do wysyłki
• Pojemniki są wysyłane ciężarówką, koleją, morzem lub powietrzem