|
|
| Nazwa marki: | JERO |
| Numer modelu: | JA7 |
| MOQ: | 10 ton |
| Cena £: | 2800-3200USD/TON |
| standardowe opakowanie: | 3 warstwy standardowego pakietu eksportowego |
| Okres dostawy: | 25-45 dni |
| metoda płatności: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Pojemność dostaw: | 2000 ton miesięcznie |
| Atrybut | Wartość |
|---|---|
| Typ | Arkusz aluminiowy |
| Stop | 5454 |
| Hartować | H32 |
| Rozmiar | 1/4 "x96" x96 " |
| Powierzchnia | Ochrona filmu PVC |
| Stosowanie | Przyczepa czołgów |
Trucki zbiornikowe to pojazdy transportowe o korpusie w kształcie zbiornika używane do przenoszenia różnych płynów, gazów skroplonych i sproszkowanych towarów. Korpus aluminium aluminiowego zbiornika zbiornika składa się z kilku części, w tym paneli bocznych, błotników i otworów zbiorników.
| Przemysł | Certyfikat |
|---|---|
| Samochód | IATF 16949 |
| Transport kolejowy | IRIS ISO/TS22163 EN45545 |
| Morski | ABS CCS DNV LR NK KR |
| Aerospace | NADCAP AMS AS9100D |
| Wojskowy | GJB |
| Laboratorium | CNA |
Specjalizujemy się w aluminiowych płytach z serii średniej i grubej serii 5xxx/6xxx, z próbkami dostępnymi do aplikacji transportu samochodowego i kolejowego.
Dostarczamy surowce do produkcji aluminiowych płyt do zbiorników, w tym stopów 5083, 5052, 5754, 5454 i 5182.
| Element | Procent |
|---|---|
| Krzem | 0,25 Max |
| Żelazo | 0,4 Max |
| Miedź | 0,1 Max |
| Mangan | 0,50 - 1,0 |
| Magnez | 2.4 - 3.0 |
| Chrom | 0,05 - 0,20 |
| Cynk | 0,25 Max |
| Tytan | 0,2 Max |
| Inne (każdy) | 0,05 Max |
| Inne (ogółem) | 0,15 Max |
| Aluminium (AL) | Balansować |
|
|
| MOQ: | 10 ton | Cena £: | 2800-3200USD/TON | standardowe opakowanie: | 3 warstwy standardowego pakietu eksportowego | Okres dostawy: | 25-45 dni | metoda płatności: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram | Pojemność dostaw: | 2000 ton miesięcznie |
| Atrybut | Wartość |
|---|---|
| Typ | Arkusz aluminiowy |
| Stop | 5454 |
| Hartować | H32 |
| Rozmiar | 1/4 "x96" x96 " |
| Powierzchnia | Ochrona filmu PVC |
| Stosowanie | Przyczepa czołgów |
Trucki zbiornikowe to pojazdy transportowe o korpusie w kształcie zbiornika używane do przenoszenia różnych płynów, gazów skroplonych i sproszkowanych towarów. Korpus aluminium aluminiowego zbiornika zbiornika składa się z kilku części, w tym paneli bocznych, błotników i otworów zbiorników.
| Przemysł | Certyfikat |
|---|---|
| Samochód | IATF 16949 |
| Transport kolejowy | IRIS ISO/TS22163 EN45545 |
| Morski | ABS CCS DNV LR NK KR |
| Aerospace | NADCAP AMS AS9100D |
| Wojskowy | GJB |
| Laboratorium | CNA |
Specjalizujemy się w aluminiowych płytach z serii średniej i grubej serii 5xxx/6xxx, z próbkami dostępnymi do aplikacji transportu samochodowego i kolejowego.
Dostarczamy surowce do produkcji aluminiowych płyt do zbiorników, w tym stopów 5083, 5052, 5754, 5454 i 5182.
| Element | Procent |
|---|---|
| Krzem | 0,25 Max |
| Żelazo | 0,4 Max |
| Miedź | 0,1 Max |
| Mangan | 0,50 - 1,0 |
| Magnez | 2.4 - 3.0 |
| Chrom | 0,05 - 0,20 |
| Cynk | 0,25 Max |
| Tytan | 0,2 Max |
| Inne (każdy) | 0,05 Max |
| Inne (ogółem) | 0,15 Max |
| Aluminium (AL) | Balansować |