|
|
| Nazwa marki: | JERO |
| Numer modelu: | JA7 |
| MOQ: | 7 ton |
| Cena £: | 2800-3200USD/TON |
| standardowe opakowanie: | 3 warstwy standardowego pakietu eksportowego |
| Okres dostawy: | 25-45 dni |
| metoda płatności: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Pojemność dostaw: | 2000 ton miesięcznie |
| Atrybut | Wartość |
|---|---|
| Typ | Blacha / płyta aluminiowa |
| Stop | 5454 |
| Stan | H32 |
| Rozmiar | 1/4"x96"x254" |
| Powierzchnia | Ochrona folią PVC |
| Zastosowanie | Naczepa cysterna |
Blacha aluminiowa 1/4"x96"x254" 5454 H32 używana do naczep cystern do przewozu ropy naftowej.
Cysterny to pojazdy transportowe z nadwoziem w kształcie zbiornika, używane do przewozu różnych cieczy, skroplonych gazów i towarów w proszku. Korpus zbiornika wykonany jest z płyty aluminiowej 5083H111, natomiast osłony zbiornika po obu stronach wymagają gięcia i wykorzystują płytę aluminiową o stanie 5083-O. Stan O jest bardziej miękki, co sprawia, że nadaje się do gięcia. Sekcja przegrody (błotnika) również wykorzystuje stan 5083-O.
Niektórzy producenci używają płyt aluminiowych 5454 H111 do produkcji korpusów zbiorników. Dostarczamy surowce do produkcji płyt aluminiowych do cystern, w tym stopy 5083, 5052, 5754, 5454 i 5182.
| Branża | Certyfikat |
|---|---|
| Motoryzacja | IATF 16949 |
| Transport kolejowy | IRIS ISO/TS22163 EN45545 |
| Morski | ABS CCS DNV LR NK KR |
| Lotnictwo | NADCAP AMS AS9100D |
| Wojskowy | GJB |
| Laboratorium | CNAS |
Specjalizujemy się w średnich i grubych płytach aluminiowych serii 5xxx/6xxx, z próbkami dostępnymi dla zastosowań w motoryzacji i transporcie kolejowym.
Naczepy cysterny aluminiowe oferują znaczne korzyści w transporcie produktów petrochemicznych (olej napędowy, benzyna, nafta, metanol, etanol):
|
|
| MOQ: | 7 ton | Cena £: | 2800-3200USD/TON | standardowe opakowanie: | 3 warstwy standardowego pakietu eksportowego | Okres dostawy: | 25-45 dni | metoda płatności: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram | Pojemność dostaw: | 2000 ton miesięcznie |
| Atrybut | Wartość |
|---|---|
| Typ | Blacha / płyta aluminiowa |
| Stop | 5454 |
| Stan | H32 |
| Rozmiar | 1/4"x96"x254" |
| Powierzchnia | Ochrona folią PVC |
| Zastosowanie | Naczepa cysterna |
Blacha aluminiowa 1/4"x96"x254" 5454 H32 używana do naczep cystern do przewozu ropy naftowej.
Cysterny to pojazdy transportowe z nadwoziem w kształcie zbiornika, używane do przewozu różnych cieczy, skroplonych gazów i towarów w proszku. Korpus zbiornika wykonany jest z płyty aluminiowej 5083H111, natomiast osłony zbiornika po obu stronach wymagają gięcia i wykorzystują płytę aluminiową o stanie 5083-O. Stan O jest bardziej miękki, co sprawia, że nadaje się do gięcia. Sekcja przegrody (błotnika) również wykorzystuje stan 5083-O.
Niektórzy producenci używają płyt aluminiowych 5454 H111 do produkcji korpusów zbiorników. Dostarczamy surowce do produkcji płyt aluminiowych do cystern, w tym stopy 5083, 5052, 5754, 5454 i 5182.
| Branża | Certyfikat |
|---|---|
| Motoryzacja | IATF 16949 |
| Transport kolejowy | IRIS ISO/TS22163 EN45545 |
| Morski | ABS CCS DNV LR NK KR |
| Lotnictwo | NADCAP AMS AS9100D |
| Wojskowy | GJB |
| Laboratorium | CNAS |
Specjalizujemy się w średnich i grubych płytach aluminiowych serii 5xxx/6xxx, z próbkami dostępnymi dla zastosowań w motoryzacji i transporcie kolejowym.
Naczepy cysterny aluminiowe oferują znaczne korzyści w transporcie produktów petrochemicznych (olej napędowy, benzyna, nafta, metanol, etanol):