Nazwa marki: | JERO |
Numer modelu: | JA7 |
MOQ: | 10 ton |
Cena £: | US$2600-3200 Per Ton |
Szczegóły opakowania: | 3 warstwy standardowego pakietu eksportowego |
Warunki płatności: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Cisterny to pojazdy transportowe z nadwoziem w kształcie zbiornika wykorzystywane do przewozu różnych płynów, gazów skroplonych,
produkty w proszku itp.
Karoseria zbiornika jest wykonana z aluminiowej płyty 5083H111, a pokrywy zbiornika z obu stron wymagają gięcia,które
O temperament jest miękkie, co czyni go odpowiednim do gięcia.
Sekcja 5083-O również.
Ponadto niektórzy producenci używają płyt aluminiowych 5454 H111 do produkcji nadwozi zbiorników
Dostarczamy surowce do produkcji płyt aluminiowych dla ciężarówek czołgowych, w tym 5083, 5052, 5754, 5454, 5182 itp.
Materiał aluminiowy Zalety w stosunku do innych materiałów
Aluminiumowe przyczepy zbiornikowe są wykorzystywane do transportu produktów petrochemicznych, takich jak olej napędowy, benzyna, gaz ziemny,
Metanol i etanol. Są one lekkie o masie zaledwie 6 ton.
Ponieważ nadwozie tankowca jest wykonane z aluminium, tego typu przyczepy nie mają
potrzeba W przypadku pojazdów z silnikiem silnikowym lub silnikiem silnikowym, w przypadku pojazdów z silnikiem silnikowym lub silnikiem silnikowym, w przypadku pojazdów z silnikiem silnikowym lub silnikiem silnikowym, w przypadku pojazdów z silnikiem silnikowym, w przypadku pojazdów silnikowym, w przypadku pojazdów silnikowych, w przypadku pojazdów silnikowych, w przypadku pojazdów silnikowych, w przypadku pojazdów silnikowych, w przypadku pojazdów silnikowych, w przypadku pojazdów silnikowych, w przypadku pojazdów silnikowych.
materiał jest również przyjazny dla środowiska.
Kluczowe właściwości
5454 Właściwości chemiczne aluminium | ||
Stopy i temperatury | Elementy | W % |
5454-H32 | Silikon | 0.25 max. |
Żelazo | 0.4 maks. | |
Miedź | 0.1 maksymalnie | |
Mangan | 0.50 ¢ 1.0 | |
Magnez | 2.4 ¢ 3.0 | |
Chrom | 0.05 0.20 | |
Zynk | 0.25 max. | |
Tytanium | 0.2 maksymalnie | |
Pozostałe (każde) | 0.05 maksymalnie | |
Pozostałe (w sumie) | 0.15 max. | |
Aluminium (Al) | Równowaga |
Używamy zaawansowanych urządzeń produkcyjnych
Jakość produktu końcowego opiera się głównie na jakości płyt.
Przyjęte w celu poprawy jakości płyt stopu aluminium, które mogą zagwarantować produkty stopu aluminium w
Wszystkie piece do topienia i utrzymywania są dostarczane przez firmę GAUTSCHI (Szwajcaria).
1+1+4 walcowania na gorąco i 1+5 walcowania na gorąco firmy SMS Group Germany.
wprowadzenie technologii kontroli płaskości CVC, która umożliwia wytwarzanie taśmy i cewki walcowanych na gorąco o idealnej płaskości,
i dobra forma w świecie.
6 zestawów walcowania na zimno (4 zestawy walcowania pojedynczego stopu i 2 zestawy walcowania tandemowego z trzech stopień) firmy SMS Group
Wszystkie te młyny są stosowane z patentem SMS 6-high CVC technologii i są najbardziej zaawansowane zimno
Wykorzystuje się go do produkcji płyt lotniczych, puszek i materiałów samochodowych.
arkusze itp.
Transporty
Płyty aluminiowe dla przyczep z czołgami mają zwykle zbyt dużą szerokość, więc używamy płaskiej platformy kontenerów do przesyłki.
Nazwa marki: | JERO |
Numer modelu: | JA7 |
MOQ: | 10 ton |
Cena £: | US$2600-3200 Per Ton |
Szczegóły opakowania: | 3 warstwy standardowego pakietu eksportowego |
Warunki płatności: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Cisterny to pojazdy transportowe z nadwoziem w kształcie zbiornika wykorzystywane do przewozu różnych płynów, gazów skroplonych,
produkty w proszku itp.
Karoseria zbiornika jest wykonana z aluminiowej płyty 5083H111, a pokrywy zbiornika z obu stron wymagają gięcia,które
O temperament jest miękkie, co czyni go odpowiednim do gięcia.
Sekcja 5083-O również.
Ponadto niektórzy producenci używają płyt aluminiowych 5454 H111 do produkcji nadwozi zbiorników
Dostarczamy surowce do produkcji płyt aluminiowych dla ciężarówek czołgowych, w tym 5083, 5052, 5754, 5454, 5182 itp.
Materiał aluminiowy Zalety w stosunku do innych materiałów
Aluminiumowe przyczepy zbiornikowe są wykorzystywane do transportu produktów petrochemicznych, takich jak olej napędowy, benzyna, gaz ziemny,
Metanol i etanol. Są one lekkie o masie zaledwie 6 ton.
Ponieważ nadwozie tankowca jest wykonane z aluminium, tego typu przyczepy nie mają
potrzeba W przypadku pojazdów z silnikiem silnikowym lub silnikiem silnikowym, w przypadku pojazdów z silnikiem silnikowym lub silnikiem silnikowym, w przypadku pojazdów z silnikiem silnikowym lub silnikiem silnikowym, w przypadku pojazdów z silnikiem silnikowym, w przypadku pojazdów silnikowym, w przypadku pojazdów silnikowych, w przypadku pojazdów silnikowych, w przypadku pojazdów silnikowych, w przypadku pojazdów silnikowych, w przypadku pojazdów silnikowych, w przypadku pojazdów silnikowych, w przypadku pojazdów silnikowych.
materiał jest również przyjazny dla środowiska.
Kluczowe właściwości
5454 Właściwości chemiczne aluminium | ||
Stopy i temperatury | Elementy | W % |
5454-H32 | Silikon | 0.25 max. |
Żelazo | 0.4 maks. | |
Miedź | 0.1 maksymalnie | |
Mangan | 0.50 ¢ 1.0 | |
Magnez | 2.4 ¢ 3.0 | |
Chrom | 0.05 0.20 | |
Zynk | 0.25 max. | |
Tytanium | 0.2 maksymalnie | |
Pozostałe (każde) | 0.05 maksymalnie | |
Pozostałe (w sumie) | 0.15 max. | |
Aluminium (Al) | Równowaga |
Używamy zaawansowanych urządzeń produkcyjnych
Jakość produktu końcowego opiera się głównie na jakości płyt.
Przyjęte w celu poprawy jakości płyt stopu aluminium, które mogą zagwarantować produkty stopu aluminium w
Wszystkie piece do topienia i utrzymywania są dostarczane przez firmę GAUTSCHI (Szwajcaria).
1+1+4 walcowania na gorąco i 1+5 walcowania na gorąco firmy SMS Group Germany.
wprowadzenie technologii kontroli płaskości CVC, która umożliwia wytwarzanie taśmy i cewki walcowanych na gorąco o idealnej płaskości,
i dobra forma w świecie.
6 zestawów walcowania na zimno (4 zestawy walcowania pojedynczego stopu i 2 zestawy walcowania tandemowego z trzech stopień) firmy SMS Group
Wszystkie te młyny są stosowane z patentem SMS 6-high CVC technologii i są najbardziej zaawansowane zimno
Wykorzystuje się go do produkcji płyt lotniczych, puszek i materiałów samochodowych.
arkusze itp.
Transporty
Płyty aluminiowe dla przyczep z czołgami mają zwykle zbyt dużą szerokość, więc używamy płaskiej platformy kontenerów do przesyłki.