Nazwa marki: | JERO |
Numer modelu: | JA8 |
MOQ: | 8 TONS |
Cena £: | US$3000-3400 Per Ton |
Szczegóły opakowania: | 3 LAYERS STANDARD EXPORT PACKAGE |
Warunki płatności: | L/C,T/T,Western Union,MoneyGram |
ASTM B209 5454 Płytka ze stopu aluminium stosowana do przyczepy zbiornika / zbiornika cylindrowego
5454 Stop aluminiowy to stop aluminiowo-magnezowy.ściśle związane z
5154 Stop aluminiowy. Jako stop aluminiowo-magnezyjny łączy w sobie średnie do wysokiego stopnia magnezuwytrzymałość
doskonała spawalność.5454 płytka aluminiowa jest typowym aluminiowy odporny na rdzew.
jest taki sam jak w przypadku 5154 i o około 20% większy niż w przypadku blachy aluminiowej 5052.
5454 Materiał z aluminium Zalety przyczepy zbiornikowej
Aluminiumowe przyczepy zbiornikowe są wykorzystywane do transportu produktów petrochemicznych, takich jak olej napędowy, benzyna, gaz ziemny,
Metanol. Są one lekkie o masie zaledwie 6 ton.przewożone puszki
Ponieważ nadwozie zbiornika jest wykonane z stopów aluminium, tego typu przyczepy nie wymagająantyrosty
W związku z tym nie ma potrzeby martwić się o pozostałości rdzy lub uszkodzenia spowodowane rdzą.
Przyczepy z aluminium mają znacznie lepszą gospodarkę paliwem w porównaniu z tankowcami wykonanymi z innych materiałów dzięki
do swojej lekkiej wagi.Jeśli podróżujesz 12 000 km rocznie,porównaniez stalowym zbiornikiem, a to zaoszczędzi co najmniej 1800L
paliwa rocznie.
Kluczowe właściwości
5454 Właściwości mechaniczne aluminium | ||||||
Stopy i temperatury | Gęstość | Siła na rozciąganie | ||||
W końcu. | Wynik | Wydłużenie % min w 2in lub 4D | ||||
Min. | Maksymalnie | Min. | Maksymalnie | |||
5454-H32 | .009.012 | 31 | 37 | 25 | 25 | 4 |
.013-019 | 31 | 37 | 25 | 25 | 5 | |
.020.031 | 31 | 37 | 25 | 25 | 6 | |
.032-.050 | 31 | 37 | 25 | 25 | 8 | |
.051-.113 | 31 | 37 | 25 | 25 | 10 | |
.114.161 | 31 | 37 | 25 | 25 | 12 | |
.162-.249 | 31 | 37 | 25 | 25 | 14 | |
.250.499 | 31 | 37 | 25 | 25 | 16 |
Zalety przedsiębiorstwa
*Jakość produktu końcowego opiera się głównie na jakości płyt.
Przyjęte w celu poprawy jakości płyty ze stopu aluminium, która może zagwarantować produkty ze stopu aluminium w wysokim
wydajności.Wszystkie piece do topienia i utrzymywania są dostarczane przezGAUTSCHI SzwajcariaTo towarzystwo.
*1+1+4 walcowanie na gorąco i 1+5 walcowanie na gorącoGrupa SMS NiemcyWszystkie walcownie do gotowego wykończenia
wprowadzenie technologii kontroli płaskości CVC, która umożliwia wytwarzanie taśm i cewk walcowanych na gorąco o idealnej płaskości i
Dobry kształt na świecie.
*6 zestawów walcowania na zimno (4 zestawy walcowania pojedynczego stopu i 2 zestawy walcowania tandemowego z trzech stopień) zSMSGrupa
NiemcyWszystkie te młyny są stosowane z patentem SMS 6-High CVC technologii i są najbardziejzaawansowane przeziębienie
w obecnym świecie.
Pakiety i transport
Używamy papierów z drewnianą paletą. W środku jest plastikowa warstwa wodoodporna.
2 etykiety na powierzchni każdego opakowania.
Dla nadmiaru szerokości, więc używamyplatformy płaskich pojemników(FR Container) na przesyłkę.
Nazwa marki: | JERO |
Numer modelu: | JA8 |
MOQ: | 8 TONS |
Cena £: | US$3000-3400 Per Ton |
Szczegóły opakowania: | 3 LAYERS STANDARD EXPORT PACKAGE |
Warunki płatności: | L/C,T/T,Western Union,MoneyGram |
ASTM B209 5454 Płytka ze stopu aluminium stosowana do przyczepy zbiornika / zbiornika cylindrowego
5454 Stop aluminiowy to stop aluminiowo-magnezowy.ściśle związane z
5154 Stop aluminiowy. Jako stop aluminiowo-magnezyjny łączy w sobie średnie do wysokiego stopnia magnezuwytrzymałość
doskonała spawalność.5454 płytka aluminiowa jest typowym aluminiowy odporny na rdzew.
jest taki sam jak w przypadku 5154 i o około 20% większy niż w przypadku blachy aluminiowej 5052.
5454 Materiał z aluminium Zalety przyczepy zbiornikowej
Aluminiumowe przyczepy zbiornikowe są wykorzystywane do transportu produktów petrochemicznych, takich jak olej napędowy, benzyna, gaz ziemny,
Metanol. Są one lekkie o masie zaledwie 6 ton.przewożone puszki
Ponieważ nadwozie zbiornika jest wykonane z stopów aluminium, tego typu przyczepy nie wymagająantyrosty
W związku z tym nie ma potrzeby martwić się o pozostałości rdzy lub uszkodzenia spowodowane rdzą.
Przyczepy z aluminium mają znacznie lepszą gospodarkę paliwem w porównaniu z tankowcami wykonanymi z innych materiałów dzięki
do swojej lekkiej wagi.Jeśli podróżujesz 12 000 km rocznie,porównaniez stalowym zbiornikiem, a to zaoszczędzi co najmniej 1800L
paliwa rocznie.
Kluczowe właściwości
5454 Właściwości mechaniczne aluminium | ||||||
Stopy i temperatury | Gęstość | Siła na rozciąganie | ||||
W końcu. | Wynik | Wydłużenie % min w 2in lub 4D | ||||
Min. | Maksymalnie | Min. | Maksymalnie | |||
5454-H32 | .009.012 | 31 | 37 | 25 | 25 | 4 |
.013-019 | 31 | 37 | 25 | 25 | 5 | |
.020.031 | 31 | 37 | 25 | 25 | 6 | |
.032-.050 | 31 | 37 | 25 | 25 | 8 | |
.051-.113 | 31 | 37 | 25 | 25 | 10 | |
.114.161 | 31 | 37 | 25 | 25 | 12 | |
.162-.249 | 31 | 37 | 25 | 25 | 14 | |
.250.499 | 31 | 37 | 25 | 25 | 16 |
Zalety przedsiębiorstwa
*Jakość produktu końcowego opiera się głównie na jakości płyt.
Przyjęte w celu poprawy jakości płyty ze stopu aluminium, która może zagwarantować produkty ze stopu aluminium w wysokim
wydajności.Wszystkie piece do topienia i utrzymywania są dostarczane przezGAUTSCHI SzwajcariaTo towarzystwo.
*1+1+4 walcowanie na gorąco i 1+5 walcowanie na gorącoGrupa SMS NiemcyWszystkie walcownie do gotowego wykończenia
wprowadzenie technologii kontroli płaskości CVC, która umożliwia wytwarzanie taśm i cewk walcowanych na gorąco o idealnej płaskości i
Dobry kształt na świecie.
*6 zestawów walcowania na zimno (4 zestawy walcowania pojedynczego stopu i 2 zestawy walcowania tandemowego z trzech stopień) zSMSGrupa
NiemcyWszystkie te młyny są stosowane z patentem SMS 6-High CVC technologii i są najbardziejzaawansowane przeziębienie
w obecnym świecie.
Pakiety i transport
Używamy papierów z drewnianą paletą. W środku jest plastikowa warstwa wodoodporna.
2 etykiety na powierzchni każdego opakowania.
Dla nadmiaru szerokości, więc używamyplatformy płaskich pojemników(FR Container) na przesyłkę.