Dobra cena.  w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >
Arkusz ze stopu aluminium
>
Odporność na korozję EN AW 5754 Płytka aluminiowa dla przyczepy zamkniętej

Odporność na korozję EN AW 5754 Płytka aluminiowa dla przyczepy zamkniętej

Nazwa marki: JERO
Numer modelu: JA69
MOQ: 8 ton
Cena £: 3200-3500usd/ton
Szczegóły opakowania: standardowe pakiety eksportowe
Warunki płatności: T/T, L/C
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Orzecznictwo:
IATF 16949 CE ISO
Rodzaj:
Płyty ze stopu aluminium
Stopy:
En AW 5754
Zastosowanie:
przyczepa zamknięta
Gęstość:
4-15 mm
Warunki handlowe:
CIF, CNF, FOB, Exw
Możliwość Supply:
3000 ton miesięcznie
Podkreślić:

Płyty aluminiowe odporne na korozję

,

Płytka aluminiowa przyczepy zamkniętej

,

EN AW 5754 Płyty aluminiowe

Opis produktu


Odporność na korozję 5754 Płytka aluminiowa do przyczepy zamkniętej



Aluminium 5754 jest powszechnie stosowanym stopem aluminium serii 5000 w Europiei inne regiony

W przypadku przyczep zamkniętych (przyczepy ładunkowe, przyczepy przyczepowe itp.)równowaga sił,

Zestaw ten jest idealny do zastosowań strukturalnych i mechanicznych.przyczepa niestrukturalna

składników.



Kluczowe właściwości stopów 5754



Nieruchomości Wartość / Opis
Wytrzymałość na rozciąganie 190 ‰ 240 MPa
Siła wydajności 80 ∼ 180 MPa
Wydłużenie 10~20% (dobra formowalność)
Gęstość 20,66 g/cm3 (lżejsza masa)
Odporność na korozję Doskonała (wydajność dla statków morskich)
Wylotowość Bardzo dobre (kompatybilne z MIG/TIG)




Dlaczego 5754 jest używany w przyczepach zamkniętych?



(1) Wyższa odporność na korozję


Zawiera ~ 3% magnezu (Mg), tworząc ochronną warstwę tlenku.

Jest odporny na sól, wilgotność i chemikalia.

 

Lepsze niż stopy 6xxx (np. 6061) w trudnych warunkach.


(2) Dobry stosunek siły do wagi


Silniejszy niż 5052 ale lżejszy niż stal.

Odpowiedni do ścian, dachów i podłóg bez nadmiernego ciężaru.


(3) Doskonała spawalność i formowalność


Łatwo spawane (bez problemów z pękaniem, w przeciwieństwie do stopów serii 6000).

Można je zwalić, zgiąć i wycisnąć w skomplikowane kształty.



Dlaczego Europa woli 5754 niż 5052


• Wyższa zawartość magnezu (~ 3% Mg w porównaniu z 5052 ‰s 2,2 ‰2,8%) → lepsza odporność na korozję.


• Bardziej rygorystyczne normy środowiskowe (np. REACH) → 5754 jest zgodne z przepisami UE.

 

• Wyższa integralność spawania → mniejsze ryzyko pęknięcia niż 5052 w połączeniach krytycznych.

 


Porównanie z innymi stopami przyczep



Stopy Najlepiej dla w porównaniu z 5754
5052

Płyty niestrukturalne

(Ameryka Północna)

Tańszy, ale słabszy.
6082-T6

Ramy o wysokim napięciu

 (UE)

Wytrzymałe, ale mniej odporne na korozję
5083 Przyczepy dla pojazdów morskich i terenowych Silniejszy niż 5754, ale droższy



Zalety naszej firmy


Siły technologiczne i produkcyjne:



Zdolności badawczo-rozwojowe: posiadanie krajowego centrum technologicznego przedsiębiorstw i wkład w rozwój przemysłu

standardów.


Skala produkcji: Mamy roczną zdolność przekraczającą 1 milion ton dużych aluminium

walcowania.


Zdolność produkcyjna: możemy produkować świetny aluminium materiał do samochodów, transportu kolejowego,

środowiska morskiego, lotniczego itp.W tym celu należy zwrócić uwagę na to, że w przypadku wprowadzenia w życie niniejszej dyrektywy,


Nasza fabryka posiada światowe zaawansowane urządzenia, w tym:


Kod  Nazwa Marka
A piece do topienia aluminiowego zapłonu GAUTSCHI (Szwajcaria)
B 4 ciągłe walcowanie na gorąco Grupa SMS (Niemcy)
C Włókna o szerokości 2800 mm Grupa SMS (Niemcy)
D całkowicie automatyczny trójwymiarowy podwyższony magazyn Dematic (USA)


Odporność na korozję EN AW 5754 Płytka aluminiowa dla przyczepy zamkniętej 0

Odporność na korozję EN AW 5754 Płytka aluminiowa dla przyczepy zamkniętej 1

Dobra cena.  w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >
Arkusz ze stopu aluminium
>
Odporność na korozję EN AW 5754 Płytka aluminiowa dla przyczepy zamkniętej

Odporność na korozję EN AW 5754 Płytka aluminiowa dla przyczepy zamkniętej

Nazwa marki: JERO
Numer modelu: JA69
MOQ: 8 ton
Cena £: 3200-3500usd/ton
Szczegóły opakowania: standardowe pakiety eksportowe
Warunki płatności: T/T, L/C
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
JERO
Orzecznictwo:
IATF 16949 CE ISO
Numer modelu:
JA69
Rodzaj:
Płyty ze stopu aluminium
Stopy:
En AW 5754
Zastosowanie:
przyczepa zamknięta
Gęstość:
4-15 mm
Warunki handlowe:
CIF, CNF, FOB, Exw
Minimalne zamówienie:
8 ton
Cena:
3200-3500usd/ton
Szczegóły pakowania:
standardowe pakiety eksportowe
Czas dostawy:
20-28 dni roboczych
Zasady płatności:
T/T, L/C
Możliwość Supply:
3000 ton miesięcznie
Podkreślić:

Płyty aluminiowe odporne na korozję

,

Płytka aluminiowa przyczepy zamkniętej

,

EN AW 5754 Płyty aluminiowe

Opis produktu


Odporność na korozję 5754 Płytka aluminiowa do przyczepy zamkniętej



Aluminium 5754 jest powszechnie stosowanym stopem aluminium serii 5000 w Europiei inne regiony

W przypadku przyczep zamkniętych (przyczepy ładunkowe, przyczepy przyczepowe itp.)równowaga sił,

Zestaw ten jest idealny do zastosowań strukturalnych i mechanicznych.przyczepa niestrukturalna

składników.



Kluczowe właściwości stopów 5754



Nieruchomości Wartość / Opis
Wytrzymałość na rozciąganie 190 ‰ 240 MPa
Siła wydajności 80 ∼ 180 MPa
Wydłużenie 10~20% (dobra formowalność)
Gęstość 20,66 g/cm3 (lżejsza masa)
Odporność na korozję Doskonała (wydajność dla statków morskich)
Wylotowość Bardzo dobre (kompatybilne z MIG/TIG)




Dlaczego 5754 jest używany w przyczepach zamkniętych?



(1) Wyższa odporność na korozję


Zawiera ~ 3% magnezu (Mg), tworząc ochronną warstwę tlenku.

Jest odporny na sól, wilgotność i chemikalia.

 

Lepsze niż stopy 6xxx (np. 6061) w trudnych warunkach.


(2) Dobry stosunek siły do wagi


Silniejszy niż 5052 ale lżejszy niż stal.

Odpowiedni do ścian, dachów i podłóg bez nadmiernego ciężaru.


(3) Doskonała spawalność i formowalność


Łatwo spawane (bez problemów z pękaniem, w przeciwieństwie do stopów serii 6000).

Można je zwalić, zgiąć i wycisnąć w skomplikowane kształty.



Dlaczego Europa woli 5754 niż 5052


• Wyższa zawartość magnezu (~ 3% Mg w porównaniu z 5052 ‰s 2,2 ‰2,8%) → lepsza odporność na korozję.


• Bardziej rygorystyczne normy środowiskowe (np. REACH) → 5754 jest zgodne z przepisami UE.

 

• Wyższa integralność spawania → mniejsze ryzyko pęknięcia niż 5052 w połączeniach krytycznych.

 


Porównanie z innymi stopami przyczep



Stopy Najlepiej dla w porównaniu z 5754
5052

Płyty niestrukturalne

(Ameryka Północna)

Tańszy, ale słabszy.
6082-T6

Ramy o wysokim napięciu

 (UE)

Wytrzymałe, ale mniej odporne na korozję
5083 Przyczepy dla pojazdów morskich i terenowych Silniejszy niż 5754, ale droższy



Zalety naszej firmy


Siły technologiczne i produkcyjne:



Zdolności badawczo-rozwojowe: posiadanie krajowego centrum technologicznego przedsiębiorstw i wkład w rozwój przemysłu

standardów.


Skala produkcji: Mamy roczną zdolność przekraczającą 1 milion ton dużych aluminium

walcowania.


Zdolność produkcyjna: możemy produkować świetny aluminium materiał do samochodów, transportu kolejowego,

środowiska morskiego, lotniczego itp.W tym celu należy zwrócić uwagę na to, że w przypadku wprowadzenia w życie niniejszej dyrektywy,


Nasza fabryka posiada światowe zaawansowane urządzenia, w tym:


Kod  Nazwa Marka
A piece do topienia aluminiowego zapłonu GAUTSCHI (Szwajcaria)
B 4 ciągłe walcowanie na gorąco Grupa SMS (Niemcy)
C Włókna o szerokości 2800 mm Grupa SMS (Niemcy)
D całkowicie automatyczny trójwymiarowy podwyższony magazyn Dematic (USA)


Odporność na korozję EN AW 5754 Płytka aluminiowa dla przyczepy zamkniętej 0

Odporność na korozję EN AW 5754 Płytka aluminiowa dla przyczepy zamkniętej 1