produkty

szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >
Arkusz ze stopu aluminium
>

Odporność na korozję EN AW 5754 Płytka aluminiowa dla przyczepy zamkniętej

Odporność na korozję EN AW 5754 Płytka aluminiowa dla przyczepy zamkniętej

Nazwa marki: JERO
Numer modelu: JA69
MOQ: 8 ton
Cena £: 3200-3500usd/ton
standardowe opakowanie: standardowe pakiety eksportowe
Okres dostawy: 20-28 dni roboczych
metoda płatności: T/T, L/C
Pojemność dostaw: 3000 ton miesięcznie
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
JERO
Orzecznictwo:
IATF 16949 IRIS CE ISO
Numer modelu:
JA69
Rodzaj:
Płyty ze stopu aluminium
Stopy:
En AW 5754
Zastosowanie:
przyczepa zamknięta
Gęstość:
4-15 mm
Warunki handlowe:
CIF, CNF, FOB, Exw
Minimalne zamówienie:
8 ton
Możliwość Supply:
3000 ton miesięcznie
Podkreślić:

Płyty aluminiowe odporne na korozję

,

Płytka aluminiowa przyczepy zamkniętej

,

EN AW 5754 Płyty aluminiowe

Opis produktu
Odporność na korozję płyty aluminiowej EN AW 5754 do przyczep zamkniętych
Specyfikacje produktu
Typ Płyta ze stopu aluminium
Stop EN AW 5754
Zastosowanie Przyczepa zamknięta
Grubość 4-15 mm
Warunki handlowe CIF, CNF, FOB, EXW
Opis produktu
Aluminium 5754 to powszechnie stosowany stop aluminium z serii 5000 w Europie i innych regionach do przyczep zamkniętych (przyczep towarowych, przyczep kempingowych itp.). Oferuje doskonałą równowagę między wytrzymałością, spawalnością i odpornością na korozję, co czyni go idealnym do konstrukcyjnych i niekonstrukcyjnych elementów przyczep.
Nasza firma
  • Wdrożyliśmy znormalizowane procesy w celu zwiększenia wydajności pracy, zmniejszenia zamieszania, minimalizacji błędów i zwiększenia ogólnej produktywności.
  • Komfortowe i dobrze oświetlone środowisko pracy, w połączeniu z rozsądnie zaaranżowanym układem biura, sprzyja pozytywnemu nastawieniu do pracy, zdrowym relacjom międzyludzkim i trwałej motywacji do rozwoju zespołu, jednocześnie wzmacniając spójność zespołu.
Odporność na korozję EN AW 5754 Płytka aluminiowa dla przyczepy zamkniętej 0
Próbki stopów aluminium w naszym magazynie
Odporność na korozję EN AW 5754 Płytka aluminiowa dla przyczepy zamkniętej 1 Odporność na korozję EN AW 5754 Płytka aluminiowa dla przyczepy zamkniętej 2
Zalety naszej firmy
Mocne strony technologiczne i produkcyjne
Możliwości badawczo-rozwojowe: Posiadamy krajowe centrum technologii korporacyjnej i wnosimy wkład w standardy branżowe.
Skala produkcji: Mieliśmy roczną zdolność produkcyjną przekraczającą 1 milion ton wielkoskalowych walcowni aluminium.
Zdolność produkcyjna: Możemy produkować wysokiej jakości materiał aluminiowy dla przemysłu motoryzacyjnego, transportu kolejowego, morskiego, lotniczego itp., i uzyskaliśmy odpowiednie certyfikaty.
Zaawansowany sprzęt
Kod Nazwa Marka
A Piec do topienia wlewków aluminiowych GAUTSCHI (Szwajcaria)
B 4 ciągłe walcownie na gorąco SMS Group (Niemcy)
C Walcownia na zimno o szerokości 2800 mm SMS Group (Niemcy)
D W pełni automatyczny trójwymiarowy magazyn wysokiego składowania Dematic (USA)
Odporność na korozję EN AW 5754 Płytka aluminiowa dla przyczepy zamkniętej 3 Odporność na korozję EN AW 5754 Płytka aluminiowa dla przyczepy zamkniętej 4
Kluczowe właściwości stopu 5754
Właściwość Wartość / Opis
Wytrzymałość na rozciąganie 190-240 MPa
Granica plastyczności 80-180 MPa
Wydłużenie 10-20% (dobra formowalność)
Gęstość 2,66 g/cm³ (lekki)
Odporność na korozję Doskonała (wydajność klasy morskiej)
Spawalność Bardzo dobra (kompatybilny z MIG/TIG)
Dlaczego 5754 jest używany w przyczepach zamkniętych?
Doskonała odporność na korozję
  • Zawiera ~3% magnezu (Mg), tworząc ochronną warstwę tlenku
  • Odporny na sól, wilgoć i chemikalia drogowe
  • Lepszy niż stopy 6xxx (np. 6061) w trudnych warunkach
Dobry stosunek wytrzymałości do masy
  • Mocniejszy niż 5052, ale lżejszy niż stal
  • Odpowiedni do ścian, dachów i podłóg bez nadmiernej wagi
Dlaczego Europa preferuje 5754 zamiast 5052
  • Wyższa zawartość magnezu (~3% Mg vs. 2,2-2,8% dla 5052) → Lepsza odporność na korozję
  • Surowsze normy środowiskowe (np. REACH) → 5754 jest zgodny z przepisami UE
  • Doskonała integralność spoiny → Mniejsze ryzyko pękania niż 5052 w krytycznych połączeniach
Porównanie z innymi stopami do przyczep
Stop Najlepszy dla vs. 5754
5052 Panele niekonstrukcyjne (Ameryka Północna) Tańszy, ale słabszy
6082-T6 Ramy o dużym naprężeniu (UE) Mocniejszy, ale mniej odporny na korozję
5083 Przyczepy morskie/terenowe Mocniejszy niż 5754, ale droższy
produkty

szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >
Arkusz ze stopu aluminium
>

Odporność na korozję EN AW 5754 Płytka aluminiowa dla przyczepy zamkniętej

Odporność na korozję EN AW 5754 Płytka aluminiowa dla przyczepy zamkniętej
MOQ: 8 ton
Cena £: 3200-3500usd/ton
standardowe opakowanie: standardowe pakiety eksportowe
Okres dostawy: 20-28 dni roboczych
metoda płatności: T/T, L/C
Pojemność dostaw: 3000 ton miesięcznie
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
JERO
Orzecznictwo:
IATF 16949 IRIS CE ISO
Numer modelu:
JA69
Rodzaj:
Płyty ze stopu aluminium
Stopy:
En AW 5754
Zastosowanie:
przyczepa zamknięta
Gęstość:
4-15 mm
Warunki handlowe:
CIF, CNF, FOB, Exw
Minimalne zamówienie:
8 ton
Cena:
3200-3500usd/ton
Szczegóły pakowania:
standardowe pakiety eksportowe
Czas dostawy:
20-28 dni roboczych
Zasady płatności:
T/T, L/C
Możliwość Supply:
3000 ton miesięcznie
Podkreślić:

Płyty aluminiowe odporne na korozję

,

Płytka aluminiowa przyczepy zamkniętej

,

EN AW 5754 Płyty aluminiowe

Opis produktu
Odporność na korozję płyty aluminiowej EN AW 5754 do przyczep zamkniętych
Specyfikacje produktu
Typ Płyta ze stopu aluminium
Stop EN AW 5754
Zastosowanie Przyczepa zamknięta
Grubość 4-15 mm
Warunki handlowe CIF, CNF, FOB, EXW
Opis produktu
Aluminium 5754 to powszechnie stosowany stop aluminium z serii 5000 w Europie i innych regionach do przyczep zamkniętych (przyczep towarowych, przyczep kempingowych itp.). Oferuje doskonałą równowagę między wytrzymałością, spawalnością i odpornością na korozję, co czyni go idealnym do konstrukcyjnych i niekonstrukcyjnych elementów przyczep.
Nasza firma
  • Wdrożyliśmy znormalizowane procesy w celu zwiększenia wydajności pracy, zmniejszenia zamieszania, minimalizacji błędów i zwiększenia ogólnej produktywności.
  • Komfortowe i dobrze oświetlone środowisko pracy, w połączeniu z rozsądnie zaaranżowanym układem biura, sprzyja pozytywnemu nastawieniu do pracy, zdrowym relacjom międzyludzkim i trwałej motywacji do rozwoju zespołu, jednocześnie wzmacniając spójność zespołu.
Odporność na korozję EN AW 5754 Płytka aluminiowa dla przyczepy zamkniętej 0
Próbki stopów aluminium w naszym magazynie
Odporność na korozję EN AW 5754 Płytka aluminiowa dla przyczepy zamkniętej 1 Odporność na korozję EN AW 5754 Płytka aluminiowa dla przyczepy zamkniętej 2
Zalety naszej firmy
Mocne strony technologiczne i produkcyjne
Możliwości badawczo-rozwojowe: Posiadamy krajowe centrum technologii korporacyjnej i wnosimy wkład w standardy branżowe.
Skala produkcji: Mieliśmy roczną zdolność produkcyjną przekraczającą 1 milion ton wielkoskalowych walcowni aluminium.
Zdolność produkcyjna: Możemy produkować wysokiej jakości materiał aluminiowy dla przemysłu motoryzacyjnego, transportu kolejowego, morskiego, lotniczego itp., i uzyskaliśmy odpowiednie certyfikaty.
Zaawansowany sprzęt
Kod Nazwa Marka
A Piec do topienia wlewków aluminiowych GAUTSCHI (Szwajcaria)
B 4 ciągłe walcownie na gorąco SMS Group (Niemcy)
C Walcownia na zimno o szerokości 2800 mm SMS Group (Niemcy)
D W pełni automatyczny trójwymiarowy magazyn wysokiego składowania Dematic (USA)
Odporność na korozję EN AW 5754 Płytka aluminiowa dla przyczepy zamkniętej 3 Odporność na korozję EN AW 5754 Płytka aluminiowa dla przyczepy zamkniętej 4
Kluczowe właściwości stopu 5754
Właściwość Wartość / Opis
Wytrzymałość na rozciąganie 190-240 MPa
Granica plastyczności 80-180 MPa
Wydłużenie 10-20% (dobra formowalność)
Gęstość 2,66 g/cm³ (lekki)
Odporność na korozję Doskonała (wydajność klasy morskiej)
Spawalność Bardzo dobra (kompatybilny z MIG/TIG)
Dlaczego 5754 jest używany w przyczepach zamkniętych?
Doskonała odporność na korozję
  • Zawiera ~3% magnezu (Mg), tworząc ochronną warstwę tlenku
  • Odporny na sól, wilgoć i chemikalia drogowe
  • Lepszy niż stopy 6xxx (np. 6061) w trudnych warunkach
Dobry stosunek wytrzymałości do masy
  • Mocniejszy niż 5052, ale lżejszy niż stal
  • Odpowiedni do ścian, dachów i podłóg bez nadmiernej wagi
Dlaczego Europa preferuje 5754 zamiast 5052
  • Wyższa zawartość magnezu (~3% Mg vs. 2,2-2,8% dla 5052) → Lepsza odporność na korozję
  • Surowsze normy środowiskowe (np. REACH) → 5754 jest zgodny z przepisami UE
  • Doskonała integralność spoiny → Mniejsze ryzyko pękania niż 5052 w krytycznych połączeniach
Porównanie z innymi stopami do przyczep
Stop Najlepszy dla vs. 5754
5052 Panele niekonstrukcyjne (Ameryka Północna) Tańszy, ale słabszy
6082-T6 Ramy o dużym naprężeniu (UE) Mocniejszy, ale mniej odporny na korozję
5083 Przyczepy morskie/terenowe Mocniejszy niż 5754, ale droższy