Nazwa marki: | JERO |
Numer modelu: | JA90 |
MOQ: | 7 ton |
Cena £: | 3000-3200usd/ton |
Szczegóły opakowania: | Warunkowe standardowe pakiety eksportowe |
Warunki płatności: | T/T, L/C, Western Union, MoneyGram |
ASTM B209 5083 Aluminiowa cewka Aluminiowa rolka używana do transportu
Płytka aluminiowa 5083 należy do stopu z serii Al-Mg. Jest najwyższej wytrzymałości odporna na korozję
Jest to najważniejszy stop wśród praktycznych stopów nieobrobionych cieplnie i nadaje się do spawania struktur.
Warto wspomnieć, że blacha aluminiowa 5083 ma dobrą odporność na wodę morską i niską temperaturę
W związku z tym blacha aluminiowa 5083 stała się najodpowiedniejszym wyborem dla
Aluminium marynarki.
Właściwości mechaniczne
Temperatura |
Wytrzymałość na rozciąganie (MPa) |
Siła wydajności (MPa) |
Wydłużenie (%) |
O | 270-345 | 125-215 | 14-18 |
H2O | 270-345 | 125-215 | 14-18 |
H116 | 290-360 | 215-290 | 10-14 |
Główne zalety
*Wydajność w klasie marynarki
Odporność na korozję wodą słoną 3 razy lepsza niż stopu 5052
Zatwierdzone do budowy statków według klasyfikacji ABS/DNV/GL
*Efektywność strukturalna
Siła właściwa porównywalna do stali łagodnej przy 1/3 masy
Żywotność zmęczenia 50% dłuższa niż 6061-T6 przy obciążeniach dynamicznych
*Korzyści związane z produkcją
Spawanie: nie wymagane podgrzewanie wstępne dla grubości ≤ 25 mm
Formowanie: Minimalny promień zakrętu = 1,5 t (temperatura H111)
Nasze próbki w warsztatach:
Stopy/Temper | Rozmiar (mm) | Opis |
6016-F | 8X2608xC | 26.5t najcięższa gorąco walcowana cewka |
6061-F | 1.5x1000xC | Najcieńsza walcowana na gorąco cewka |
3104-H19 | 0.265x1640xC | 3104 Węzeł z materiału nadwozia puszki |
2024-T451 | 2.0x1850xC | 2024 Stop aluminium do zastosowań lotniczych |
5454-H32 | 8x2800xC | 2800 mm największa ciepłowalcowana cewka |
3004-H24 | 0.7x2650xC | 2650 mm super szeroka cewka walcowana na zimno |
Zalety naszej firmy
Siły technologiczne i produkcyjne:
Zdolności badawczo-rozwojowe: posiadanie krajowego centrum technologicznego przedsiębiorstw i wkład w rozwój przemysłu
standardów.
Skala produkcji: mieliśmy roczną zdolność przekraczającą 0,9 miliona ton aluminium na dużą skalę
walcowania.
Zdolność produkcyjna: Możemy produkować płytę / cewkę aluminiową dla samochodów, transportu kolejowego,
środowiska morskiego, lotniczego itp.W tym celu należy zwrócić uwagę na to, że w przypadku wprowadzenia w życie niniejszej dyrektywy,
Nasza fabryka posiada światowe zaawansowane urządzenia, w tym:
Kod | Nazwa | Marka |
A | piece do topienia aluminiowego zapłonu | GAUTSCHI (Szwajcaria) |
B | 4 ciągłe walcowanie na gorąco | Grupa SMS (Niemcy) |
C | Włókna o szerokości 2800 mm | Grupa SMS (Niemcy) |
D | całkowicie automatyczny trójwymiarowy podwyższony magazyn | Dematic (USA) |
Nazwa marki: | JERO |
Numer modelu: | JA90 |
MOQ: | 7 ton |
Cena £: | 3000-3200usd/ton |
Szczegóły opakowania: | Warunkowe standardowe pakiety eksportowe |
Warunki płatności: | T/T, L/C, Western Union, MoneyGram |
ASTM B209 5083 Aluminiowa cewka Aluminiowa rolka używana do transportu
Płytka aluminiowa 5083 należy do stopu z serii Al-Mg. Jest najwyższej wytrzymałości odporna na korozję
Jest to najważniejszy stop wśród praktycznych stopów nieobrobionych cieplnie i nadaje się do spawania struktur.
Warto wspomnieć, że blacha aluminiowa 5083 ma dobrą odporność na wodę morską i niską temperaturę
W związku z tym blacha aluminiowa 5083 stała się najodpowiedniejszym wyborem dla
Aluminium marynarki.
Właściwości mechaniczne
Temperatura |
Wytrzymałość na rozciąganie (MPa) |
Siła wydajności (MPa) |
Wydłużenie (%) |
O | 270-345 | 125-215 | 14-18 |
H2O | 270-345 | 125-215 | 14-18 |
H116 | 290-360 | 215-290 | 10-14 |
Główne zalety
*Wydajność w klasie marynarki
Odporność na korozję wodą słoną 3 razy lepsza niż stopu 5052
Zatwierdzone do budowy statków według klasyfikacji ABS/DNV/GL
*Efektywność strukturalna
Siła właściwa porównywalna do stali łagodnej przy 1/3 masy
Żywotność zmęczenia 50% dłuższa niż 6061-T6 przy obciążeniach dynamicznych
*Korzyści związane z produkcją
Spawanie: nie wymagane podgrzewanie wstępne dla grubości ≤ 25 mm
Formowanie: Minimalny promień zakrętu = 1,5 t (temperatura H111)
Nasze próbki w warsztatach:
Stopy/Temper | Rozmiar (mm) | Opis |
6016-F | 8X2608xC | 26.5t najcięższa gorąco walcowana cewka |
6061-F | 1.5x1000xC | Najcieńsza walcowana na gorąco cewka |
3104-H19 | 0.265x1640xC | 3104 Węzeł z materiału nadwozia puszki |
2024-T451 | 2.0x1850xC | 2024 Stop aluminium do zastosowań lotniczych |
5454-H32 | 8x2800xC | 2800 mm największa ciepłowalcowana cewka |
3004-H24 | 0.7x2650xC | 2650 mm super szeroka cewka walcowana na zimno |
Zalety naszej firmy
Siły technologiczne i produkcyjne:
Zdolności badawczo-rozwojowe: posiadanie krajowego centrum technologicznego przedsiębiorstw i wkład w rozwój przemysłu
standardów.
Skala produkcji: mieliśmy roczną zdolność przekraczającą 0,9 miliona ton aluminium na dużą skalę
walcowania.
Zdolność produkcyjna: Możemy produkować płytę / cewkę aluminiową dla samochodów, transportu kolejowego,
środowiska morskiego, lotniczego itp.W tym celu należy zwrócić uwagę na to, że w przypadku wprowadzenia w życie niniejszej dyrektywy,
Nasza fabryka posiada światowe zaawansowane urządzenia, w tym:
Kod | Nazwa | Marka |
A | piece do topienia aluminiowego zapłonu | GAUTSCHI (Szwajcaria) |
B | 4 ciągłe walcowanie na gorąco | Grupa SMS (Niemcy) |
C | Włókna o szerokości 2800 mm | Grupa SMS (Niemcy) |
D | całkowicie automatyczny trójwymiarowy podwyższony magazyn | Dematic (USA) |