Nazwa marki: | JERO |
Numer modelu: | JC19 |
MOQ: | 6 ton |
Cena £: | 3000-3400USD/TON |
Szczegóły opakowania: | Pakiet eksportowy z uprzywilejowactwa z zdobytą |
Warunki płatności: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Aluminium powlekane do nadwozi ciężarówek serii 5000 AA5754 5754 Kolorowy aluminium
Powlekany aluminium szybko zastępuje stal w transporcie ciężarowym ze względu na swoją lekkość + odporność na korozję
Wraz z postępami w spawaniu aluminium, koszty wzrosną w stosunku doDeClen dalej, zwiększając
Rynekz 30% do ponad 50%.
Główne zalety
✅ Lekkie: gęstość aluminium jest 1/3 gęstości materiału stalowego, zmniejszając wagę o 30%~50% i
znaczącoobniżenie zużycia paliwa.
✅ Odporność na korozję: naturalna warstwa tlenku + powłoka ochronna wydłuża żywotność 2x dłużej niż
Stal.
✅ Wytrzymałość konstrukcyjna: Stop aluminium (np. 5083/H32) zapewnia wytrzymałość na rozciąganie 270-350 MPa,
- optymalizowana konstrukcja nośności stali.
✅ Zarządzanie cieplne: Przewodność cieplna aluminium jest 5 razy wyższa niż stalowa, umożliwiając chłodzenie
- ciężarówki, aby szybciej osiągnąć docelową temperaturę.
✅ Bez konserwacji: brak rdzy, brak konieczności malowania ponownie/obróbki antykorozyjnej.
Aluminium vs. tradycyjne korpusy stalowe
Metryczny | Aluminium powleczone kolorem | Korpus stalowy |
Waga | 200-300 kg (6m ciała) | 400-500 kg (6 m nadwozia) |
Utrzymanie przed korozją | Zero (bez pomalowania) | Ponowne malowanie co 2 lata (~ $ 700 / wydarzenie) |
Możliwość naprawy | Zmiana paneli po panelach | Wymagane spawanie, rozprzestrzenianie się rdzy |
Koszty | 40 ¢ 90/m2 (przetworzone) | 30 ‰/m2 (wyższe koszty cyklu życia) |
Zastosowania i badania przypadków
1 Logistyka i furgonetki chłodnicze
Konstrukcja: 0,8×1,2 mm aluminium + poliuretanowa piankowa rdzeń.
Zalety: 35% lżejsza od stali, idealna do handlu elektronicznego/transportu w łańcuchu chłodnym.
2 Transport materiałów niebezpiecznych
Roztwór: aluminiowy powłok antystatyczny o średnicy 1,5 mm (opór powierzchniowy ≤ 109Ω).
3 Wysokiej klasy ciężarówki
Wykończenia niestandardowe: powłoki z drewna lub metalu zastępują opakowania winylowe w celu uzyskania marki premium.
Nasz zakres produkcji
Zakres grubości | 00,20 - 5,0 mm |
Zakres szerokości | Maks. 2700 mm |
Stopy | 1050,1060, 3003, 3004,3105,5052 |
System farb | PE, SMP, PVDF |
Wybór koloru | Kolor RALlub jako próbka |
Zalety przedsiębiorstwa
Zaawansowany sprzęt
1)Niemiecka grupa SMS w pełni zautomatyzowane linie powlekania z dokładnością grubości ± 0,01 mm,
Prędkość linii: 120 m/min (20% szybciej niż średnie dane branżowe)
2)System MES umożliwia monitorowanie produkcji w czasie rzeczywistym z wskaźnikiem kwalifikacji produktu ≥99,3%
3)Wielospektralne obrazowanie wykrywa mikrowady o powierzchni 0,02 mm2 z dokładnością rozpoznawania 99,8%
Patenty technologiczne
•Antystatyczna kolorowa cewka aluminiowa i system ciągłej produkcji
•Roztwór pasywacyjny wolny od chromu do kolorowo powlekanych spiral aluminium i metoda przygotowania
•Proces produkcji kolorowego aluminium o wysokiej odblaskowości słonecznej.
•Metoda przygotowania 3D cewki aluminiowej z ziaren drewna opartej na technologii nanoodcisku
•Technologia utwardzania niskotemperaturowego
Nazwa marki: | JERO |
Numer modelu: | JC19 |
MOQ: | 6 ton |
Cena £: | 3000-3400USD/TON |
Szczegóły opakowania: | Pakiet eksportowy z uprzywilejowactwa z zdobytą |
Warunki płatności: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Aluminium powlekane do nadwozi ciężarówek serii 5000 AA5754 5754 Kolorowy aluminium
Powlekany aluminium szybko zastępuje stal w transporcie ciężarowym ze względu na swoją lekkość + odporność na korozję
Wraz z postępami w spawaniu aluminium, koszty wzrosną w stosunku doDeClen dalej, zwiększając
Rynekz 30% do ponad 50%.
Główne zalety
✅ Lekkie: gęstość aluminium jest 1/3 gęstości materiału stalowego, zmniejszając wagę o 30%~50% i
znaczącoobniżenie zużycia paliwa.
✅ Odporność na korozję: naturalna warstwa tlenku + powłoka ochronna wydłuża żywotność 2x dłużej niż
Stal.
✅ Wytrzymałość konstrukcyjna: Stop aluminium (np. 5083/H32) zapewnia wytrzymałość na rozciąganie 270-350 MPa,
- optymalizowana konstrukcja nośności stali.
✅ Zarządzanie cieplne: Przewodność cieplna aluminium jest 5 razy wyższa niż stalowa, umożliwiając chłodzenie
- ciężarówki, aby szybciej osiągnąć docelową temperaturę.
✅ Bez konserwacji: brak rdzy, brak konieczności malowania ponownie/obróbki antykorozyjnej.
Aluminium vs. tradycyjne korpusy stalowe
Metryczny | Aluminium powleczone kolorem | Korpus stalowy |
Waga | 200-300 kg (6m ciała) | 400-500 kg (6 m nadwozia) |
Utrzymanie przed korozją | Zero (bez pomalowania) | Ponowne malowanie co 2 lata (~ $ 700 / wydarzenie) |
Możliwość naprawy | Zmiana paneli po panelach | Wymagane spawanie, rozprzestrzenianie się rdzy |
Koszty | 40 ¢ 90/m2 (przetworzone) | 30 ‰/m2 (wyższe koszty cyklu życia) |
Zastosowania i badania przypadków
1 Logistyka i furgonetki chłodnicze
Konstrukcja: 0,8×1,2 mm aluminium + poliuretanowa piankowa rdzeń.
Zalety: 35% lżejsza od stali, idealna do handlu elektronicznego/transportu w łańcuchu chłodnym.
2 Transport materiałów niebezpiecznych
Roztwór: aluminiowy powłok antystatyczny o średnicy 1,5 mm (opór powierzchniowy ≤ 109Ω).
3 Wysokiej klasy ciężarówki
Wykończenia niestandardowe: powłoki z drewna lub metalu zastępują opakowania winylowe w celu uzyskania marki premium.
Nasz zakres produkcji
Zakres grubości | 00,20 - 5,0 mm |
Zakres szerokości | Maks. 2700 mm |
Stopy | 1050,1060, 3003, 3004,3105,5052 |
System farb | PE, SMP, PVDF |
Wybór koloru | Kolor RALlub jako próbka |
Zalety przedsiębiorstwa
Zaawansowany sprzęt
1)Niemiecka grupa SMS w pełni zautomatyzowane linie powlekania z dokładnością grubości ± 0,01 mm,
Prędkość linii: 120 m/min (20% szybciej niż średnie dane branżowe)
2)System MES umożliwia monitorowanie produkcji w czasie rzeczywistym z wskaźnikiem kwalifikacji produktu ≥99,3%
3)Wielospektralne obrazowanie wykrywa mikrowady o powierzchni 0,02 mm2 z dokładnością rozpoznawania 99,8%
Patenty technologiczne
•Antystatyczna kolorowa cewka aluminiowa i system ciągłej produkcji
•Roztwór pasywacyjny wolny od chromu do kolorowo powlekanych spiral aluminium i metoda przygotowania
•Proces produkcji kolorowego aluminium o wysokiej odblaskowości słonecznej.
•Metoda przygotowania 3D cewki aluminiowej z ziaren drewna opartej na technologii nanoodcisku
•Technologia utwardzania niskotemperaturowego