![]() |
Nazwa marki: | JERO |
Numer modelu: | JA26 |
MOQ: | 7 ton |
Cena £: | US$3000-3400 Per Ton |
standardowe opakowanie: | Standardowy pakiet eksportowy |
Okres dostawy: | 25-40 dni |
metoda płatności: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Pojemność dostaw: | 2400 ton miesięcznie |
5052 Producent płytki stopowej aluminium stosowanej do drzwi wejściowych samochodowych
5052 to stop aluminiowo-magnezowy nie podlegający obróbce cieplnej (seria 5xxx), znany z doskonałej
Jest szeroko stosowany w przemyśle morskim, motoryzacyjnym,
w dziedzinie budownictwa i aplikacji elektronicznych.
Kluczowe cechy
Skład
Pierwotny: Al (równowaga) + Mg (2,2-2,8%) + Cr (0,15-0,35%)
Niska zawartość Cu/Fe → Wyższa odporność na korozję w porównaniu z stopami zawierającymi miedź (np. 2024).
Najważniejsze osiągnięcia
* Odporność na korozję:
Doskonała odporność na wodę słoną i chemikalia, idealna dla podwozia lub wilgotnego klimatu.
* Możliwość formowania:
Umiarkowana wytrzymałość (temperature O/H32) pozwala na głębokie ciągnięcie i gięcie (np. zakrzywione krawędzie paneli).
* Wylotowość:
Kompatybilny ze spawaniem MIG/TIG; nie wymaga obróbki cieplnej po spawaniu (w przeciwieństwie do stopów 6xxx).
* Waga:
Gęstość: 2,68 g/cm3 (~65% lżejsza niż stal).
Zalety drzwi wejściowych
✅ Odporność na pęknięcia: H32/H34 (YS: 180-230 MPa) wytrzymują drobne uderzenia.
✅ Opcje wykończenia powierzchni:
Anodowanie (estetyczne) lub malowanie (spójność kolorów).
✅ Efektywność cenowa:
Tańsze niż serii 6xxx (np. 6061) i 7xxx (np. 7075).
✅ Trwałość:
Jest odporny na olej, detergenty i utlenianie podczas długotrwałego stosowania.
Porównanie z stopami alternatywnymi
Stopy | Za | Wady | Najlepiej dla |
5052 | Równowaga między korozją i spawaniem a kosztami | Siła mniejsza niż 6xxx/7xxx | Panele dostępowe o dużej objętości |
6061 | Wyższa wytrzymałość (T6) | Wymaga obróbki cieplnej | Części konstrukcyjne (inne niż drzwi) |
3003 | Niski koszt, bardziej elastyczny | Niska wytrzymałość (łatwo popęka) | Wykończenie wewnętrzne |
7075 | Bardzo wysoka wytrzymałość | Słaba odporność na korozję | Pojazdy wyścigowe/wojskowe |
Krytyczne wskaźniki:
Siła: 7075 > 6061 > 5052 > 3003
Odporność na korozję: 5052 ≈ 3003 > 6061 > 7075
Koszt: 7075 > 6061 > 5052 > 3003
Nasza próbka 5052 H32 tylnych drzwi
Proces produkcji:Gębanie, spawanie
Specyfikacja: 800x1200mm,42kg
Płytka z aluminium jest znacznie lżejsza niż żelazo, dobra odporność na korozję z tym samym bezpieczeństwem
i odporność na zderzenie, jak wcześniej, a także ekonomiczne zużycie paliwa i minimalne wyładowanie CO2.
Wykorzystanie w rzeczywistości
Elektryczne pojazdy elektryczne: osłony dostępne do akumulatorów Tesli (5052-H32 dla lekkości + odporności na rdzę).
Pojazdy ciężarowe: Panele serwisowe samochodów ciężarowych Volvo (5052-H34 dla odporności na wgniecenia + spawalność).
![]() |
MOQ: | 7 ton | Cena £: | US$3000-3400 Per Ton | standardowe opakowanie: | Standardowy pakiet eksportowy | Okres dostawy: | 25-40 dni | metoda płatności: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram | Pojemność dostaw: | 2400 ton miesięcznie |
5052 Producent płytki stopowej aluminium stosowanej do drzwi wejściowych samochodowych
5052 to stop aluminiowo-magnezowy nie podlegający obróbce cieplnej (seria 5xxx), znany z doskonałej
Jest szeroko stosowany w przemyśle morskim, motoryzacyjnym,
w dziedzinie budownictwa i aplikacji elektronicznych.
Kluczowe cechy
Skład
Pierwotny: Al (równowaga) + Mg (2,2-2,8%) + Cr (0,15-0,35%)
Niska zawartość Cu/Fe → Wyższa odporność na korozję w porównaniu z stopami zawierającymi miedź (np. 2024).
Najważniejsze osiągnięcia
* Odporność na korozję:
Doskonała odporność na wodę słoną i chemikalia, idealna dla podwozia lub wilgotnego klimatu.
* Możliwość formowania:
Umiarkowana wytrzymałość (temperature O/H32) pozwala na głębokie ciągnięcie i gięcie (np. zakrzywione krawędzie paneli).
* Wylotowość:
Kompatybilny ze spawaniem MIG/TIG; nie wymaga obróbki cieplnej po spawaniu (w przeciwieństwie do stopów 6xxx).
* Waga:
Gęstość: 2,68 g/cm3 (~65% lżejsza niż stal).
Zalety drzwi wejściowych
✅ Odporność na pęknięcia: H32/H34 (YS: 180-230 MPa) wytrzymują drobne uderzenia.
✅ Opcje wykończenia powierzchni:
Anodowanie (estetyczne) lub malowanie (spójność kolorów).
✅ Efektywność cenowa:
Tańsze niż serii 6xxx (np. 6061) i 7xxx (np. 7075).
✅ Trwałość:
Jest odporny na olej, detergenty i utlenianie podczas długotrwałego stosowania.
Porównanie z stopami alternatywnymi
Stopy | Za | Wady | Najlepiej dla |
5052 | Równowaga między korozją i spawaniem a kosztami | Siła mniejsza niż 6xxx/7xxx | Panele dostępowe o dużej objętości |
6061 | Wyższa wytrzymałość (T6) | Wymaga obróbki cieplnej | Części konstrukcyjne (inne niż drzwi) |
3003 | Niski koszt, bardziej elastyczny | Niska wytrzymałość (łatwo popęka) | Wykończenie wewnętrzne |
7075 | Bardzo wysoka wytrzymałość | Słaba odporność na korozję | Pojazdy wyścigowe/wojskowe |
Krytyczne wskaźniki:
Siła: 7075 > 6061 > 5052 > 3003
Odporność na korozję: 5052 ≈ 3003 > 6061 > 7075
Koszt: 7075 > 6061 > 5052 > 3003
Nasza próbka 5052 H32 tylnych drzwi
Proces produkcji:Gębanie, spawanie
Specyfikacja: 800x1200mm,42kg
Płytka z aluminium jest znacznie lżejsza niż żelazo, dobra odporność na korozję z tym samym bezpieczeństwem
i odporność na zderzenie, jak wcześniej, a także ekonomiczne zużycie paliwa i minimalne wyładowanie CO2.
Wykorzystanie w rzeczywistości
Elektryczne pojazdy elektryczne: osłony dostępne do akumulatorów Tesli (5052-H32 dla lekkości + odporności na rdzę).
Pojazdy ciężarowe: Panele serwisowe samochodów ciężarowych Volvo (5052-H34 dla odporności na wgniecenia + spawalność).