Nazwa marki: | JERO |
Numer modelu: | JA36 |
MOQ: | 8 ton |
Cena £: | US$3200-3400 Per Ton |
Szczegóły opakowania: | 3 warstwy standardowego pakietu eksportowego |
Warunki płatności: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
ASTM B209 AA5454 Lustrzane płytki aluminiowe, stosowane do czołgów z płynami
5454 lustrzane arkusze oferują zrównoważone połączenie lekkości, odporności na korozję i higieny,
Dla szczegółowych parametrów (np. żywotność w wyniku zmęczenia, spawanie,
Specyfikacje), zapewniają szczegółowe wymagania operacyjne!
Kluczowe cechy
* Typ stopów: stop Al-Mg (seria 5xxx) o 2,4-3,0% Mg i 0,5-1,0% Mn, zapewniający doskonałą korozję
odporność i średnio wysoka wytrzymałość.
* Wykończenie lustrzane: Uzyskane za pomocą mechaniki/elektropolirowania, zwiększające estetykę i czystość.
* Spawalność: Kompatybilna z MIG/TIG; niepotrzebna obróbka cieplna po spawaniu
* Odporność chemiczna: Odporność na wodę słoną, słabe kwasy/zasady, idealnie nadaje się do stosowania w produktach spożywczych (np. mleko) i
płynów chemicznych
Główne zalety
✔ Lekkie: o 35% lżejsze od stali nierdzewnej (gęstość: 2,68 g/cm3), zmniejszając zużycie paliwa.
✔ Odporność na korozję stresu: Optymalizowana zawartość Mg unika ryzyka SCC występującego w stopów o wysokiej zawartości Mg (np. 5083).
✔ Wydajność kriogeniczna: utrzymuje właściwości w temperaturze -196°C, nadaje się do zbiorników LNG.
✔ Higieniczna powierzchnia: Wykończenie lustrzane pozwala zminimalizować nagromadzenie się pozostałości, zgodnie ze standardami FDA/EHEDG.
Zalecane temperatury
H32/H34: Częściowo utwardzone, zrównoważy wytrzymałość (UTS≥250 MPa) i formowalność.
O Temperatura: wygrzewana, optymalna do głębokiego pociągania (np. głowice zbiornika).
Porównanie z innymi stopami do czołgów
Nieruchomości | 5454 | 5083 | 6061 |
Siła | Średnie (H32: 250-300 MPa) | Wysoki (H321: 270-350 MPa) | Średnia (T6: 310 MPa) |
Odporność na korozję | Doskonałe (zwłaszcza w stosunku do chlorów) | Doskonały (do celów morskich) | Dobry (wymaga anodowania) |
Wylotowość | Świetnie. | Świetnie. | Dobry (potrzebny PWHT) |
Koszty | Środkowa | Środkowa | Niski |
Typowe zastosowanie | Statki czołgowe z żywnością/chemikaliami | Statki/naczynia ciśnieniowe | Ramy ciężarówek |
Dlaczego 5454 nad innymi?
Vs 5052: Wyższa wytrzymałość dla zbiorników pod ciśnieniem.
5083: bardziej opłacalne w warunkach nie ekstremalnych.
Vs 6061: Wyższa odporność na korozję w wilgotnych warunkach.
Wykorzystanie w pojazdach czołgowych
•Ciała zbiornika: blacha lusterkowa 5454-H32 (3-6 mm grubości), spawana bez powłoki.
•Wnętrze: lakier do lusterek zmniejsza zatrzymywanie płynów, spełniając normy sanitarne.
•Użycie końcowe: transport żywności (mleko, oleje spożywcze), łagodne substancje chemiczne (neutralne pod względem pH).
Proces produkcji: Walcowanie muszli cylindrycznej →Kształtowanie głowy
Wytwarzanie zębatek →Spawanie i łączenie →Zgromadzenie
Nazwa marki: | JERO |
Numer modelu: | JA36 |
MOQ: | 8 ton |
Cena £: | US$3200-3400 Per Ton |
Szczegóły opakowania: | 3 warstwy standardowego pakietu eksportowego |
Warunki płatności: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
ASTM B209 AA5454 Lustrzane płytki aluminiowe, stosowane do czołgów z płynami
5454 lustrzane arkusze oferują zrównoważone połączenie lekkości, odporności na korozję i higieny,
Dla szczegółowych parametrów (np. żywotność w wyniku zmęczenia, spawanie,
Specyfikacje), zapewniają szczegółowe wymagania operacyjne!
Kluczowe cechy
* Typ stopów: stop Al-Mg (seria 5xxx) o 2,4-3,0% Mg i 0,5-1,0% Mn, zapewniający doskonałą korozję
odporność i średnio wysoka wytrzymałość.
* Wykończenie lustrzane: Uzyskane za pomocą mechaniki/elektropolirowania, zwiększające estetykę i czystość.
* Spawalność: Kompatybilna z MIG/TIG; niepotrzebna obróbka cieplna po spawaniu
* Odporność chemiczna: Odporność na wodę słoną, słabe kwasy/zasady, idealnie nadaje się do stosowania w produktach spożywczych (np. mleko) i
płynów chemicznych
Główne zalety
✔ Lekkie: o 35% lżejsze od stali nierdzewnej (gęstość: 2,68 g/cm3), zmniejszając zużycie paliwa.
✔ Odporność na korozję stresu: Optymalizowana zawartość Mg unika ryzyka SCC występującego w stopów o wysokiej zawartości Mg (np. 5083).
✔ Wydajność kriogeniczna: utrzymuje właściwości w temperaturze -196°C, nadaje się do zbiorników LNG.
✔ Higieniczna powierzchnia: Wykończenie lustrzane pozwala zminimalizować nagromadzenie się pozostałości, zgodnie ze standardami FDA/EHEDG.
Zalecane temperatury
H32/H34: Częściowo utwardzone, zrównoważy wytrzymałość (UTS≥250 MPa) i formowalność.
O Temperatura: wygrzewana, optymalna do głębokiego pociągania (np. głowice zbiornika).
Porównanie z innymi stopami do czołgów
Nieruchomości | 5454 | 5083 | 6061 |
Siła | Średnie (H32: 250-300 MPa) | Wysoki (H321: 270-350 MPa) | Średnia (T6: 310 MPa) |
Odporność na korozję | Doskonałe (zwłaszcza w stosunku do chlorów) | Doskonały (do celów morskich) | Dobry (wymaga anodowania) |
Wylotowość | Świetnie. | Świetnie. | Dobry (potrzebny PWHT) |
Koszty | Środkowa | Środkowa | Niski |
Typowe zastosowanie | Statki czołgowe z żywnością/chemikaliami | Statki/naczynia ciśnieniowe | Ramy ciężarówek |
Dlaczego 5454 nad innymi?
Vs 5052: Wyższa wytrzymałość dla zbiorników pod ciśnieniem.
5083: bardziej opłacalne w warunkach nie ekstremalnych.
Vs 6061: Wyższa odporność na korozję w wilgotnych warunkach.
Wykorzystanie w pojazdach czołgowych
•Ciała zbiornika: blacha lusterkowa 5454-H32 (3-6 mm grubości), spawana bez powłoki.
•Wnętrze: lakier do lusterek zmniejsza zatrzymywanie płynów, spełniając normy sanitarne.
•Użycie końcowe: transport żywności (mleko, oleje spożywcze), łagodne substancje chemiczne (neutralne pod względem pH).
Proces produkcji: Walcowanie muszli cylindrycznej →Kształtowanie głowy
Wytwarzanie zębatek →Spawanie i łączenie →Zgromadzenie