Nazwa marki: | JERO |
Numer modelu: | JA49 |
MOQ: | 8 TONS |
Cena £: | 3200-3500USD/TON |
standardowe opakowanie: | STANDRD EXPORT PACKAGES |
Okres dostawy: | 20-35 DAYS |
metoda płatności: | T/T,Western Union,MoneyGram,L/C |
Pojemność dostaw: | 3300 TONS PER MONTH |
Płyta aluminiowa 5083 o wysokiej wytrzymałości i odporności na korozję do zbiorników paliwa statków kosmicznych
Blacha ze stopu aluminium 5083 należy do stopu z serii Al-Mg. Jest to stop o najwyższej wytrzymałości i odporności na korozję
spośród praktycznych stopów niepoddawanych obróbce cieplnej. Płyta aluminiowa 5083 ma dobrą odporność na wodę morskąi niskie
temperatury. Dlatego płyta aluminiowa 5083 stała się najbardziej odpowiednim wyboremdla morskich
stopów aluminium.Typowa grubość
Zbiorniki paliwa statków kosmicznych wymagają równowagi między lekką konstrukcją, wytrzymałością i szczelnością.
Powszechnie stosowane zakresy grubości dla stopu aluminium 5083 to:
* Cienkie blachy (0,5–3 mm): Stosowane do wykładzin zbiorników lub konstrukcji wtórnych wymagających dużej formowalności.
* Płyty średnie (3–8 mm): Główne konstrukcje nośne lub ściany zbiorników, równoważące wytrzymałość i spawalność.
* Grube sekcje (8–15 mm): Zbiorniki paliwa wysokociśnieniowego lub krytyczne obszary połączeń.
Typowe stany
O: Najlepsza formowalność, idealna do głębokiego tłoczenia złożonych kształtów zbiorników, ale wymaga wzmocnienia po formowaniu.
H116/H321:
H116: Odporny na korozję naprężeniową, odpowiedni do długotrwałego kontaktu z paliwem.
H321: Stabilizowany termicznie, zachowuje właściwości po spawaniu dla zbiorników wysokociśnieniowych.
H34 (Półtwardy): Stosowany, gdy wymagana jest umiarkowana wytrzymałość i formowalność.
Właściwości fizyczne stopu aluminium 5083
Właściwość
Wartość | Gęstość |
2650 kg/m | 3Temperatura topnienia |
570°C | Moduł sprężystości |
72 GPa | Rezystywność elektryczna |
0,58 x 10 | -6/K Przewodność cieplna |
121 W/m.K | Rozszerzalność cieplna |
25 x 10 | -6/KKluczowe zalety |
* Doskonała wydajność kriogeniczna:
Zachowuje wysoką wytrzymałość w temperaturach ciekłego wodoru (-253°C) i tlenu (-183°C) bez
kruchości.
* Kompatybilność z paliwem:
Odporny na paliwa lotnicze (np. RP-1), hydrazynę i utleniacze (np. LOX).
* Lekkość:
Gęstość ~2,7 g/cm³ (1/3 stali), zmniejszając masę startową i poprawiając wydajność ładunku.
* Spawalność:
Kompatybilny ze spawaniem TIG, laserowym i tarciowym mieszaniem (FSW), ze sprawnością połączenia spawanego ≥90%.
* Odporność na zmęczenie:
Niska prędkość propagacji pęknięć pod obciążeniem cyklicznym, idealna do statków kosmicznych wielokrotnego użytku (np. rakiet).
MOQ: | 8 TONS | Cena £: | 3200-3500USD/TON | standardowe opakowanie: | STANDRD EXPORT PACKAGES | Okres dostawy: | 20-35 DAYS | metoda płatności: | T/T,Western Union,MoneyGram,L/C | Pojemność dostaw: | 3300 TONS PER MONTH |
Płyta aluminiowa 5083 o wysokiej wytrzymałości i odporności na korozję do zbiorników paliwa statków kosmicznych
Blacha ze stopu aluminium 5083 należy do stopu z serii Al-Mg. Jest to stop o najwyższej wytrzymałości i odporności na korozję
spośród praktycznych stopów niepoddawanych obróbce cieplnej. Płyta aluminiowa 5083 ma dobrą odporność na wodę morskąi niskie
temperatury. Dlatego płyta aluminiowa 5083 stała się najbardziej odpowiednim wyboremdla morskich
stopów aluminium.Typowa grubość
Zbiorniki paliwa statków kosmicznych wymagają równowagi między lekką konstrukcją, wytrzymałością i szczelnością.
Powszechnie stosowane zakresy grubości dla stopu aluminium 5083 to:
* Cienkie blachy (0,5–3 mm): Stosowane do wykładzin zbiorników lub konstrukcji wtórnych wymagających dużej formowalności.
* Płyty średnie (3–8 mm): Główne konstrukcje nośne lub ściany zbiorników, równoważące wytrzymałość i spawalność.
* Grube sekcje (8–15 mm): Zbiorniki paliwa wysokociśnieniowego lub krytyczne obszary połączeń.
Typowe stany
O: Najlepsza formowalność, idealna do głębokiego tłoczenia złożonych kształtów zbiorników, ale wymaga wzmocnienia po formowaniu.
H116/H321:
H116: Odporny na korozję naprężeniową, odpowiedni do długotrwałego kontaktu z paliwem.
H321: Stabilizowany termicznie, zachowuje właściwości po spawaniu dla zbiorników wysokociśnieniowych.
H34 (Półtwardy): Stosowany, gdy wymagana jest umiarkowana wytrzymałość i formowalność.
Właściwości fizyczne stopu aluminium 5083
Właściwość
Wartość | Gęstość |
2650 kg/m | 3Temperatura topnienia |
570°C | Moduł sprężystości |
72 GPa | Rezystywność elektryczna |
0,58 x 10 | -6/K Przewodność cieplna |
121 W/m.K | Rozszerzalność cieplna |
25 x 10 | -6/KKluczowe zalety |
* Doskonała wydajność kriogeniczna:
Zachowuje wysoką wytrzymałość w temperaturach ciekłego wodoru (-253°C) i tlenu (-183°C) bez
kruchości.
* Kompatybilność z paliwem:
Odporny na paliwa lotnicze (np. RP-1), hydrazynę i utleniacze (np. LOX).
* Lekkość:
Gęstość ~2,7 g/cm³ (1/3 stali), zmniejszając masę startową i poprawiając wydajność ładunku.
* Spawalność:
Kompatybilny ze spawaniem TIG, laserowym i tarciowym mieszaniem (FSW), ze sprawnością połączenia spawanego ≥90%.
* Odporność na zmęczenie:
Niska prędkość propagacji pęknięć pod obciążeniem cyklicznym, idealna do statków kosmicznych wielokrotnego użytku (np. rakiet).