szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >

Arkusz ze stopu aluminium

Wysokowytrzymała blacha kadłuba statku ze stopu aluminium 5083 klasy morskiej

Name: Wysokowytrzymała blacha kadłuba statku ze stopu aluminium 5083 klasy morskiej
Brand: Qingdao Jero Steel Co., Ltd.
SKU: JA52
Price: 3,350.00 USD
Availability: InStock

Wszystkie kategorie

Cewka ze stopu aluminium

Arkusz ze stopu aluminium

wstępnie malowana cewka aluminiowa

Cewka ze stali ocynkowanej

Cewka stalowa GI

blacha ocynkowana

Stalowa cewka malowana proszkowo

Cewka stalowa Galvalume

Blacha dachowa ocynkowana

Skontaktuj się z nami

Mr. Gary Lee

sales@jero-steel.com

+8613361265352

+8613361265352

Skontaktuj się teraz

Wysokowytrzymała blacha kadłuba statku ze stopu aluminium 5083 klasy morskiej

Nazwa marki:	JERO
Numer modelu:	JA52
MOQ:	8 ton
Cena £:	3200-3500USD/TON
standardowe opakowanie:	standardowe pakiety eksportowe
Okres dostawy:	20-35 dni
metoda płatności:	T/T, Western Union, Moneygram, L/C
Pojemność dostaw:	3300 ton miesięcznie

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia:

Chiny

Nazwa handlowa:

JERO

Orzecznictwo:

ABS CCS BV DNV LR IRIS IATF 16949

Numer modelu:

JA52

Rodzaj:

Stop aluminium

Stopy:

5083

Szerokość:

800-4300 mm

Długość:

1000 mm-38000 mm

Aplikacja:

Wysyłka płyta kadłuba

Warunki handlowe:

FOB, EXW, CFR, CIF itp.

Minimalne zamówienie:

8 ton

Możliwość Supply:

3300 ton miesięcznie

Podkreślić:

Wysokowytrzymały stop aluminium 5083

Stop aluminium 5083 klasy morskiej

Blacha kadłuba statku z aluminium 5083

Opis produktu

Wysokiej wytrzymałości stopu morskiego 5083 stop aluminium do płytki kadłuba statku

Aluminium 5083 pozostaje najlepszym wyborem dla kadłubów statków ze względu na jego trwałość, spawalność,

i lekkie właściwości.

Typowa grubość

* Cienkie płyty: 3 ∼ 6 mm (małe łodzie, obszary niekrytyczne).

* Średnie płyty: 6-12 mm (najwięcej statków handlowych, jachtów).

* Grubość płyt: 12-25 mm (wielkie statki, strefy wysokiego napięcia, takie jak kiele).

Typowy charakter

H116/H321:

H116: Zoptymalizowane dla odporności na korozję naprężeniową (idealne dla środowisk morskich).

H321: Stabilizuje się po walcowaniu na gorąco, zrównoważa wytrzymałość i odporność na korozję.

O (przegrane): Wyższa formowalność, ale niższa wytrzymałość; wymaga obróbki cieplnej po spawaniu.

Wysokowytrzymała blacha kadłuba statku ze stopu aluminium 5083 klasy morskiej 0

Właściwości fizyczne stopu 5083

Nieruchomości	Wartość
Gęstość	2650 kg/m3
Punkt topnienia	570°C
Moduł elastyczności	72 GPa
Odporność elektryczna	0.58 x 10-6 Ω.m
Przewodność cieplna	121 W/m.K
Rozszerzenie termiczne	25 x 10-6/K

Główne zalety

* Wyższa wydajność kriogeniczna:

Utrzymuje wysoką wytrzymałość w temperaturze ciekłego wodoru (-253°C) i tlenu (-183°C) bez

rozkładanie.

* Kompatybilność paliwa:

Odporność na paliwa lotnicze (np. RP-1), hydrazinę i utleniacze (np. LOX).

* Wytrzymałość w niskich temperaturach:

Brak ryzyka złamania w zastosowaniach arktycznych/polarnych.

* Wylotowość:

Kompatybilne z spawaniem TIG, laserowym i FSW (Friction stir welding), o wydajności spawania ≥ 90%.

* Odporność na zmęczenie:

Niska prędkość rozprzestrzeniania się pęknięć pod obciążeniem cyklicznym, idealna do wielokrotnego użytku statków kosmicznych (np. rakiet).

Znaków:

H32 Artykuł ze stopu aluminium,

5052 Arkusz ze stopu aluminium,

Płytka ze stopu aluminium z serii 5xxx

szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >

Arkusz ze stopu aluminium

Wysokowytrzymała blacha kadłuba statku ze stopu aluminium 5083 klasy morskiej

Wszystkie kategorie

Cewka ze stopu aluminium

Arkusz ze stopu aluminium

wstępnie malowana cewka aluminiowa

Cewka ze stali ocynkowanej

Cewka stalowa GI

blacha ocynkowana

Stalowa cewka malowana proszkowo

Cewka stalowa Galvalume

Blacha dachowa ocynkowana

Wysokowytrzymała blacha kadłuba statku ze stopu aluminium 5083 klasy morskiej

MOQ:	8 ton
Cena £:	3200-3500USD/TON
standardowe opakowanie:	standardowe pakiety eksportowe
Okres dostawy:	20-35 dni
metoda płatności:	T/T, Western Union, Moneygram, L/C
Pojemność dostaw:	3300 ton miesięcznie

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia:

Chiny

Nazwa handlowa:

JERO

Orzecznictwo:

ABS CCS BV DNV LR IRIS IATF 16949

Numer modelu:

JA52

Rodzaj:

Stop aluminium

Stopy:

5083

Szerokość:

800-4300 mm

Długość:

1000 mm-38000 mm

Aplikacja:

Wysyłka płyta kadłuba

Warunki handlowe:

FOB, EXW, CFR, CIF itp.

Minimalne zamówienie:

8 ton

Cena:

3200-3500USD/TON

Szczegóły pakowania:

standardowe pakiety eksportowe

Czas dostawy:

20-35 dni

Zasady płatności:

T/T, Western Union, Moneygram, L/C

Możliwość Supply:

3300 ton miesięcznie

Podkreślić:

Wysokowytrzymały stop aluminium 5083

Stop aluminium 5083 klasy morskiej

Blacha kadłuba statku z aluminium 5083

Opis produktu

Wysokiej wytrzymałości stopu morskiego 5083 stop aluminium do płytki kadłuba statku

Aluminium 5083 pozostaje najlepszym wyborem dla kadłubów statków ze względu na jego trwałość, spawalność,

i lekkie właściwości.

Typowa grubość

* Cienkie płyty: 3 ∼ 6 mm (małe łodzie, obszary niekrytyczne).

* Średnie płyty: 6-12 mm (najwięcej statków handlowych, jachtów).

* Grubość płyt: 12-25 mm (wielkie statki, strefy wysokiego napięcia, takie jak kiele).

Typowy charakter

H116/H321:

H116: Zoptymalizowane dla odporności na korozję naprężeniową (idealne dla środowisk morskich).

H321: Stabilizuje się po walcowaniu na gorąco, zrównoważa wytrzymałość i odporność na korozję.

O (przegrane): Wyższa formowalność, ale niższa wytrzymałość; wymaga obróbki cieplnej po spawaniu.

Wysokowytrzymała blacha kadłuba statku ze stopu aluminium 5083 klasy morskiej 0

Właściwości fizyczne stopu 5083

Nieruchomości	Wartość
Gęstość	2650 kg/m3
Punkt topnienia	570°C
Moduł elastyczności	72 GPa
Odporność elektryczna	0.58 x 10-6 Ω.m
Przewodność cieplna	121 W/m.K
Rozszerzenie termiczne	25 x 10-6/K

Główne zalety

* Wyższa wydajność kriogeniczna:

Utrzymuje wysoką wytrzymałość w temperaturze ciekłego wodoru (-253°C) i tlenu (-183°C) bez

rozkładanie.

* Kompatybilność paliwa:

Odporność na paliwa lotnicze (np. RP-1), hydrazinę i utleniacze (np. LOX).

* Wytrzymałość w niskich temperaturach:

Brak ryzyka złamania w zastosowaniach arktycznych/polarnych.

* Wylotowość:

Kompatybilne z spawaniem TIG, laserowym i FSW (Friction stir welding), o wydajności spawania ≥ 90%.

* Odporność na zmęczenie:

Niska prędkość rozprzestrzeniania się pęknięć pod obciążeniem cyklicznym, idealna do wielokrotnego użytku statków kosmicznych (np. rakiet).

Znaków: